De officiele site van ITPV

Internationale Tractor Pulling Vereniging

Moerbeke-Waes 27 Mei 2012

Een stralende zon overgoten 1e Pinksterdag. Eigenlijk te mooi weer om naar een trekker trek te gaan en voor de deelnemers was het zweten! Zeker voor de deelnemers van de ITPV die verplicht zijn zo`n dikke brandvrije overal, headsoks en handschoenen aan te hebben! Bijna alle ITPV rijders waren aanwezig de in aanbouw zijnde Black Beauty en de DAF uit Ieper die waren nog niet klaar maar voor de rest was een ieder present. Men wil de thuiswedstrijd van de Dreamcatchers niet over slaan! Maar... er was pech, veel mechanische pech bij de teams! De Vrije klasse 3,5 ton. De Dustraiser had tot s`nachts 3 uur doorgewerkt om de kapot gegane motor in Hogeloon weer helemaal opnieuw op te bouwen met nieuwe zuigers en bussen maar... een goede 80 meter en andermaal schade, de koppakking werd eruit geblazen en, het bleek dat het blok gescheurd was!. De andere DAF van Raf Spiritus was afgelopen winter voorzien van een nieuw 1260 motorblok. Thuis bij het testen klonk het goed, vol vertrouwen werd het gas opengeduwd maar....de waterinjectie en extra diesel pomp weigerde dienst en daardoor werd de motor veel te heet. Alle 6 de cilinders zijn de bussen van verbrand, de mooiste trekker met de grootste pech! De (volgende) andere DAF, de Tornado van Tom Cool leek goed te gaan een scherpe FP in de kwalifikatie run maar een losgeraakte verstuiverleiding maakte een finale run onmogelijk. Jerommeke 4 maakte een maidenpull nieuwe banden een nieuwe vooras en met een nieuw opgebouwde conti, de motor liep goed, maar de balans was er niet, al springend werd toch nog een 3e plaats gehaald. Jerommeke 5 deed wat van hem verwacht werd een 2e plaats en de winnaar werd Aukje Borger, met de Impala deed ze het gas nu helemaal open en liet de 24 cilinders van de 2 Allisons brullen, een prachtig diep geluid produceren die motoren,ook in de finale werd een FP neer gezet een 1e plaats voor Aukje. De Buiks hoveniers prostocks ook hier pech en wel voor de mooie Undertaker, ook hier werd de koppakking eruit geblazen, jammer want er zit heel wat potentie in dat machine! Red Danger had nu een makkie voor de overwinning! Maar ook die liep niet lekker? De Mussche Hotstocks kende 6 deelnemers waarbij de Red Rose en Red Fire hun maidenpull zouden maken en dat werd voor beide een FP! Geen FP had de Gambler de motor kwam niet op toeren en slechts 5 meter was het resultaat. In de finale kon Sarina met de Red Fire niet opnieuw aanhaken het koppelingspedaal was wat ontzet en er kon niet meer geschakeld worden. Pech op je thuiswedstrijd! Jeffrey echter maakte dit goed door wel een mooie finale run neer te zetten maar dat deden ook de Real Red en de Red Warrior maar de sterkste was de Mussche Volvo! De sport 3 ton kende maar een deelnemer en je raad het of niet zelfs dan slaat het pechduiveltje toe! de David Brown had een "verse" iets grotere turbo gekregen maar dat vond die Engelse rakker maar niks een doffe plof en er lagen kleine stukjes van het de turbo op de grond. Sport 3.5 ton Ledge Dancer was na een jaar afwezigheid weer van de partij maar ook hier deed de techniek niet wat Arne wil. Toch weer sleutelen daar in Biervliet! Niki Buckinx deed het met zijn "blauwe" wel goed evenals de andere Ford van Bart Vanneste. Knap en dapper plaatste ook Kristof Blum zich met zijn 4 cilinder Fiat 850. maar de sterkste was wederom de Freigtliner. Sport 4.5 ton; 2 FP`s de Harde Vlijt met Lieve Steur en Green Devil van Peter Thienpond, Johan Smit haalde net geen FP maar kon geen herkansing rijden doordat de sleepwagen al zwaarder was gezet voor de finale, hij mocht toch meerijden in de finale maar kwam ook toen net wat tekort Green Devil trok in de finale aan het langste eind. Sailant detail bij de "harde Vlijt" was dat deze trekker bestuurd werd door 2 personen.... In September verwacht Lieve een kleine Mussche! De "nieuwe" klasse 6.5 ton sport. De "grote" jongens aan het werk. Jan de Munk was op deze zandbaan de betere de Ford 8700 van Gerdy Vanneste kwam wel in de buurt maar niet ver genoeg! Ook de JD van Luc Claeys kwam ver. Claude d`Hondt wilde in de kwalifikatie run de Volvo al boven op de bult zetten maar dat had hij moeten doen in de finaletrek! De Cerpentier super sport trucks maakte er een potje van, je zou het beter kunnen omschrijven als spelen in de zandbak... De sleepwagen leek er niet achter te hangen, zelfs in de finale werden de voorwielen tegen de bult aan gezet! Ach ja het was toch al laat en het publiek vind dat nu eenmaal prachtig!. De stopwatch van de wedstrijdleider moest uitkomst brengen om een uitslag te hebben!
uitslag		1e trek	herkansing	finaletrek	punten
Vrije klasse 3.5 ton
1	Impala	FP 13.47 sec		FP 16.57 sec (FP =120 m)	10
2	Jerommeke 5	FP 13.31 sec		114.21	8
3	Jerommeke 4	FP 16.38 sec		88.86	6
4	Speed Spirit	FP 13.44 sec		def	4
5	Tornado	FP 15.12 sec		def	2
6	Dust raiser 2	39.49	83.81 (def)		2
7	Kwak (bm)	FP 19.26 sec		86.31	2
Buiks Hoveniers Superstocks 3.5 ton
1	Red Danger	FP 13.01 sec		86.27	10
2	The Undertaker	FP ? sec		43.56 (def)	8
3	Real Red (bm)	FP ? sec		103.90	6
Mussche Hotstocks 4.5 ton				FP = 120 m
1	Mussche Volvo	FP		111.13	10
2	Red Warrior	FP		101.20	8
3	Real Red	FP		97.62	6
4	Red Rose	FP		97.18	4
5	Red Fire	27.46 (def)			2
6	Gambler	8.23 (def)			2
Sport 3. ton
1	Englisch Attack David Brown	82.33			10
sport 3.5 ton				FP = 120 m
1	Freigtliner 1	FP		101.20	10
2	Super six	FP		98.43	8
3	Niki Buckinx	FP		95.05	6
4	Fiat 850 Kristof Blum	FP		30.78	4
5	Ledge Dancer	35.80	27.83		2
6	Dirk Albert (bm)	FP		89.72	2
Sport 4,5 ton
1	Green Devil	FP		86.59	10
2	Harde Vlijt	FP		80.37	8
3	Smit Light	FP		79.73	6
4	the Bison	FP		72.95	4

Black Fury 6.5 ton sport				FP = 120 m
1	Jan de Munk	40.61	FP	114.80	10
2	Out of Control	96.20	FP	103.89	8
3	Gerdy Vanneste	FP		103.14	6
4	Claude d`hond	FP		93.98	4
Cerpentier super sport trucks				FP = 120 m
1	Red Madness	74.90	FP	FP 19.09 sec	10
2	Team v Mele	89.03	FP	FP 24.40 sec	8
3	Blue Horses	57.73	FP	FP 31.55 sec	6
4	Dreamcatcher	92.29	FP	101.16	4